据计算，近年一季度，涉及20多种品牌的近80种车型参加降价，一切降价车型的均匀降幅为9.01%，现已参加降价的车型数量与2003年全年相当。与此一起，许多新车型在世界车展之际竞相推出，新车上市的频频程度可谓历年之最。

　　跟着生活水平的进步和轿车价格的不断透明化，轿车也日益从一个奢侈品、高级消费品演变为老大众的“代步东西”。因而，消费者的消费观念也渐趋沉着化。名牌、奢华配备、价格，不再是消费者首要重视的要素。一起，越多越多的年青消费者加入了购车部队，他们更关心的是动力微弱、时髦外观、安全性能、节油环保等。北方轿车交易商场总经理李曼丽猜测，与以往比较，降价已不再是驱动购买的最好利器，更多的消费者倾向于挑选心目中最合适的一款车型。近年来自AC尼尔森公司的一项查询也显现，“物有所值”在轿车消费者购买决策过程中所占的比重为36%。与此对应的是“五一”期间，许多轿车厂商免费试驾、免费拍照、送稳妥、送会员卡等促销方法尽管招引了不少眼球，却并未对销量有多大的拉升。